近日，由江淮汽车、奇瑞汽车与安徽港航集团联合成立的安徽航瑞国际滚装运输有限公司（AICC）投资、芜湖造船厂承建、上海船舶研究设计院设计的4艘7000车LNG双燃料PCTC（Pure Car and Truck Carrier）系列船迎来关键节点：首制船“航瑞黄鹄”已于2025年1月顺利交付并首航中国——地中海航线；6月，“航瑞鲲鹏”已完成出坞与试航；目前，3号船“航瑞凤凰”已全面进入系统调试阶段。

       驷博集团作为本批次船舶核心电气和自动化系统的总承包商，配电板、分电箱、启动器、变频节能系统、机舱监测报警系统、集控台等关键设备全部按期、高质量交付，为“中国轮、中国造、中国车、中国运”再添亮色。

一艘船，装得下7000个“中国梦”

      199.9米长、38米宽，12层车辆甲板像一座“海上立体车库”。乘用车、重卡、客车、工程机械各得其所。系列船配备WinGD最新一代双燃料主机，搭载iCER智能废气再循环技术，可在LNG与燃油间无缝切换，为远航注入“绿色心脏”。

看不见的“智网”，看得见的可靠

      从主配电板到末端分电箱，从单点报警到整船监测网络，我们为这座海上城市织就一张“隐形电网”。

      每一次MacGregor电控RORO甲板的升降、调平，背后都有驷博快速响应的启动器与分电箱静默护航；5600个监测节点组成的“神经网络”，把燃气压力、主机温度、货舱湿度等数据实时投射到集控屏幕——轮机长一键即可远程诊断。

面向全球，智控未来

      本次项目的成功交付，再次印证了驷博集团在全球航运电气及自动化领域的专业能力。

      未来几年，我们将持续加码智能技术研发，在全球海洋版图中开拓新的服务站点，期待携手更多船东，让“中国智造”在全球海洋中持续闪耀。

      驷博集团致力于提供量身定制、高效可靠的海事电气及自动化解决方案，期待以专业实力，成为您未来航程的坚实伙伴。